Breakout 117
2024 Despierta tus sentidos y atrae miradas

 

 

 

La Harley-Davidson Breakout 117 es una de las motos custom de la marca americana más impactantes, por su diseño, su gran neumático trasero y unos acabados exclusivos. 

 

Al igual que el resto de la gama, la nueva Harley-Davidson Breakout también se mueve impulsada por el Milwaukee-Eight 117 el propulsor V-Twin refrigerado por aire de una cilindrada de 1.923 cc que ofrecer un par máximo de 168Nm a 3.500 rpm con una potencia máxima de 102 CV a 5020 rpm. Llega equipada con admisión Heavy Breather y sistema de inyección electrónica de combustible de toma secuencial y la marca anuncia un consumo de gasolina de 5’6 litros a los 100 km. Incorpora sistema de control de tracción TCS, lo que mejora la seguridad en marcha. 

 

La ergonomía de esta custom destaca por una posición de conducción estirada, baja y con las piernas adelantadas. El nuevo chasis es más ligero y rígido con respecto a otros modelos anteriores . Los frenos lo integran discos en ambos ejes acompañados de pinzas fijas de cuatro pistones de 32 mm cada una. Con respecto a las suspensiones, en la parte delantera equipa una horquilla de cartucho, mientras que, en la trasera, dispone de un nuevo monoamortiguador ajustable.

 

MOTOR Milwaukee-Eight® 177
DIÁMETRO 100 mm
CARRERA 111,1 mm
CILINDRADA 1.923 ccm
RELACIÓN DE COMPRESIÓN 10,0:1
ALIMENTACIÓN Sistema de inyección electrónica de combustible secuencial ESPFI (Electronic Sequential Port Fuel Injection)
ESCAPE Escalonado 2 en 2; catalizador en el silenciador
DIMENSIONES  
LONGITUD 2.370 mm
ALTURA DEL ASIENTO 665 mm
DISTANCIA AL SUELO 115 mm
ÁNGULO DE DIRECCIÓN 34
AVANCE 145 mm
DISTANCIA ENTRE EJES 1.695 mm
NEUMÁTICO DELANTERO  130/60B21,63H,BW
NEUMÁTICO TRASERO 240/40R18,79V,BW
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE  13,2 l
CAPACIDAD DE ACEITE (CON FILTRO)  4,7 l
PESO EN SECO  294 kg
PESO EN ORDEN DE MARCHA  305 kg
PAR MOTOR 145 Nm
PAR MOTOR (RPM) 3.000
ÁNGULO DE INCLINACIÓN, DERECHO (GRADOS) 26,8
ÁNGULO DE INCLINACIÓN, IZQUIERDO (GRADOS) 26,8
CONSUMO DE COMBUSTIBLE: CIUDAD/AUTOPISTA ESTIMADO 5,5 l/100 km
EMISIONES DE CO2 128 g/km CO2  
LLANTA DELANTERA
LLANTA TRASERA
FRENOS, TIPO DE PINZA Delantera y trasera fijas con 4 pistones de 32 mm
LUCES Full LED – Luz larga, intermitentes, punto muerto, indicador de presión de aceite baja, indicador de diagnóstico del motor, ABS, seguridad, indicador de batería baja, indicador de combustible bajo
INDICADORES Pantalla LCD con área visible de 2,14″ con velocímetro, marcha engranada, odómetro, nivel de combustible, reloj horario, cuentakilómetros parcial, autonomía y tacómetro

 

Precio  $517100 

 

 

Breakout 117 2024 color Negra y Azul Rey

$517,100.00
Breakout 117 2024 color Negra y Azul Rey $517,100.00
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La Harley-Davidson Breakout 117 es una de las motos custom de la marca americana más impactantes, por su diseño, su gran neumático trasero y unos acabados exclusivos. 

 

Al igual que el resto de la gama, la nueva Harley-Davidson Breakout también se mueve impulsada por el Milwaukee-Eight 117 el propulsor V-Twin refrigerado por aire de una cilindrada de 1.923 cc que ofrecer un par máximo de 168Nm a 3.500 rpm con una potencia máxima de 102 CV a 5020 rpm. Llega equipada con admisión Heavy Breather y sistema de inyección electrónica de combustible de toma secuencial y la marca anuncia un consumo de gasolina de 5’6 litros a los 100 km. Incorpora sistema de control de tracción TCS, lo que mejora la seguridad en marcha. 

 

La ergonomía de esta custom destaca por una posición de conducción estirada, baja y con las piernas adelantadas. El nuevo chasis es más ligero y rígido con respecto a otros modelos anteriores . Los frenos lo integran discos en ambos ejes acompañados de pinzas fijas de cuatro pistones de 32 mm cada una. Con respecto a las suspensiones, en la parte delantera equipa una horquilla de cartucho, mientras que, en la trasera, dispone de un nuevo monoamortiguador ajustable.

 

MOTOR Milwaukee-Eight® 177
DIÁMETRO 100 mm
CARRERA 111,1 mm
CILINDRADA 1.923 ccm
RELACIÓN DE COMPRESIÓN 10,0:1
ALIMENTACIÓN Sistema de inyección electrónica de combustible secuencial ESPFI (Electronic Sequential Port Fuel Injection)
ESCAPE Escalonado 2 en 2; catalizador en el silenciador
DIMENSIONES  
LONGITUD 2.370 mm
ALTURA DEL ASIENTO 665 mm
DISTANCIA AL SUELO 115 mm
ÁNGULO DE DIRECCIÓN 34
AVANCE 145 mm
DISTANCIA ENTRE EJES 1.695 mm
NEUMÁTICO DELANTERO  130/60B21,63H,BW
NEUMÁTICO TRASERO 240/40R18,79V,BW
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE  13,2 l
CAPACIDAD DE ACEITE (CON FILTRO)  4,7 l
PESO EN SECO  294 kg
PESO EN ORDEN DE MARCHA  305 kg
PAR MOTOR 145 Nm
PAR MOTOR (RPM) 3.000
ÁNGULO DE INCLINACIÓN, DERECHO (GRADOS) 26,8
ÁNGULO DE INCLINACIÓN, IZQUIERDO (GRADOS) 26,8
CONSUMO DE COMBUSTIBLE: CIUDAD/AUTOPISTA ESTIMADO 5,5 l/100 km
EMISIONES DE CO2 128 g/km CO2  
LLANTA DELANTERA
LLANTA TRASERA
FRENOS, TIPO DE PINZA Delantera y trasera fijas con 4 pistones de 32 mm
LUCES Full LED – Luz larga, intermitentes, punto muerto, indicador de presión de aceite baja, indicador de diagnóstico del motor, ABS, seguridad, indicador de batería baja, indicador de combustible bajo
INDICADORES Pantalla LCD con área visible de 2,14″ con velocímetro, marcha engranada, odómetro, nivel de combustible, reloj horario, cuentakilómetros parcial, autonomía y tacómetro

 

Precio  $517100